Eksperimentene dekket forskjellig ruhet, forskyvning, viskositet og partikkelstørrelsesforhold, og hadde som mål å utforske regler for proppantplassering i grove brudd. Resultatene viser at strømningskanalene i grove brudd er ujevne, og at proppantplasseringen er i en konkav -formet struktur påvirket av de dominerende kanalene, og faktorer som forskyvning, viskositet og partikkelstørrelse har en betydelig innvirkning på proppantplassering.
Introduksjonsskifer er en typisk lav porøsitet og lavt permeabilitet tett reservoar, og stor - skala volumetrisk bruddsteknologi er nøkkelen til dens effektive utvikling. Foreløpig har den glatte vannbruddsteknologien som brukes i feltet, problemer som komplekse faste stoffer med fast to -fase -strømning, og væskestrømningskanalene i reelle brudd er ujevn, noe som ytterligere øker kompleksiteten i proppant - som fører bevegelse av bruddvæske. Som svar på disse situasjonene har mange lærde utført relevante eksperimentelle studier, men de fleste av dem er konsentrert på små skalaer og vurderer ikke påvirkningen av bruddskjæringssklipp etter skiferbrudd.
Eksperimentell enhet og metode Grov bruddplatedesign Basert på bergoverflatedata hentet fra Coring og Splitting i LongMaxi -formasjonen, gjennom midler som laserskanning, datainnsamling, strekking, superposisjon og utskjæring, oppnås bruddflatedata med både primær og sekundær grove funksjoner, og oppnår dermed den grove bruddplaten. Eksperimentell enhetskonstruksjon Det ble konstruert en stor skala -skala med grov bruddplate, som inkluderer en bruddmodul, en sirkulerende pumpe -injeksjonsmodul, en bildesamlingsmodul, en pumpe -injeksjonskontrollmodul og en lasertestingsmodul. Testmetode PIV -testprinsippet ble brukt til å beregne strømningsfeltet og partikkelhastighetsfeltet, trekke ut informasjonen til sandbankens morfologi og kvantitativt karakterisere den og designe den eksperimentelle skjemaet med tanke på flere faktorer.
Eksperimentelle resultater og analyse Påvirkning av grove brudd på proppantplassering Morfologi To -fase -strømningsegenskaper Fremspringene på de grove bruddveggene vil påvirke strømningsfeltet og partikkelfeltet, og bevegelsen av væske og proppant påvirkes av sandbankens morfologi og de dominerende kanalene, og det er vanskelig å danne effektiv proppantakkumulering over de dominerende kanalene. Påvirkning av forskjellige faktorer på proppantplassering i forskyvning av grov brudd Når forskyvningen øker, forbedres væskens sandkapasitet, høyden og mengden sandbankakkumulering i grove brudd reduseres, påvirkningen av de dominerende kanalene reduseres, og effektiv plugging kan oppnås. Viskositetsviskositet har innvirkning på avstanden og modus for akkumulering av sandbank, men har liten innvirkning på den endelige morfologien. Høye viskositetsbetingelser bidrar til transport av proppant til ytterste ende og dens ensartede fordeling i bruddlengde retning. Partikkelstørrelse Endringen av partikkelstørrelse har en relativt liten innvirkning på sandbankakkumuleringsmorfologien. Under betingelse av liten partikkelstørrelse er sandbankakkumuleringshøyden litt lavere, og de dominerende kanalene kan fremdeles ikke kobles effektivt.
KONKLUSJONER Det konstruerte skifer grovt brudd eksperimentelt objekt har ikke - ensartede strømningskanaler i skjæret - skli grove brudd generert ved brudd, og det er enkelt å danne sandbanker med en "konkav -formet" akkumuleringsstruktur. De utstående veggene av grove brudd hemmer dannelsen av virvler, og bevegelse av væske og proppant påvirkes av sandbankens morfologi og de dominerende kanalene. Forskyvning er den viktigste kontrollerende faktoren for å redusere påvirkningen av dominerende kanaler, og å øke forskyvningen kan forbedre væskens sand - bæreevne. Under forskjellige viskositets- og partikkelstørrelsesforhold er sandbankene i grove brudd fortsatt påvirket av de dominerende kanalene, og viskositet og partikkelstørrelse påvirker proppantransportavstanden og akkumuleringsmodus. Denne studien gir et viktig eksperimentelt grunnlag for skifereservoarbruddsprosjekter, noe som er nyttig for å optimalisere bruddprosessen og forbedre effektiviteten til skifergassen.